El pasado domingo 7 de mayo el piloto español de Honda, Dani Pedrosa, logró su primera victoria en el Moto GP 2017 y ha puesto más que interesante la lucha por el título de este año. El natural de Sabadell se hizo fuerte de local y completó las 27 vueltas del Circuito de Jerez de la Frontera, en España, antes que todos sus rivales, incluso manteniendo a raya a su compatriota, compañero de equipo, amigo y vigente campeón, Marc Márquez.
El equipo Honda de Pedrosa celebrando su triunfo en la Carrera # 3000
(foto: motogp.com).
Dani Pedrosa no sólo fue profeta en su tierra, sino que además incrementó su palmarés con un inusual galardón, se convirtió en el ganador de la Carrera # 3000 del Campeonato Mundial de Motociclismo. Recordemos que este torneo, el de mayor importancia en cuanto al motociclismo de velocidad (sin querer herir susceptibilidades, un poco detrás quizá viene el Superbike), se disputa desde el año 1949 (un año antes que la Fórmula 1) en diferentes categorías. En sus inicios las primeras categorías eran 125 cc., 250 cc., 350 cc. y 500 cc,, lo que correspondía a la cilindrada de las motos que se "vendían en la calle", además a lo largo del tiempo también participaron 50 cc. y 80 cc., y desde el 2002 se utiliza la denominación Moto GP en las categorías Moto 3, Moto 2 y Moto GP como categoría principal, con cilindradas de hasta 1000 cc. en esta última. La carrera # 1000 la ganó en 1975 otro español, Angel Nieto, a bordo de una Chrysler de 50 cc. en el Circuito de Hockenheim, Alemania; mientras que la carrera # 2000 la ganó el cinco veces campeón mundial, Michael Doohan, en Suzuka, Japón, montando una Honda de 500 cc..
Pero regresemos al domingo 7 del Moto GP, y a la carrera perfecta de Dani Pedrosa. El español partió desde la pole y lo acompañaban en la primera fila su compañero en Honda, y Andrea Iannone a bordo de una Suzuki. Detrás de ellos formaban Cal Crutchlow en la Honda LCR, Maverick Viñales en su Yamaha y Johann Zarco en la Yamaha del Tech 3. "Il Dottore", Valentino Rossi, partía séptimo, Jack Miller octavo y Jorge Lorenzo de Ducati cerraba la tercera fila en el noveno lugar.
Dani Pedrosa festejó con sus compatriotas (Foto: motogp.com)
Miller y Bautista protagonizaron un "raro" incidente (Foto: motogp.com).
Partida sin sobresaltos adelante. Dani Pedrosa se alejaba conforme avanzaban las vueltas, mientras que detrás de él Márquez no le perdía rueda y Zarco, Iannone, Rossi y Lorenzo batallaban por una mejor ubicación detrás de las Honda oficiales. Para el cuarto giro Johann Zarco ya mandaba detrás de las Honda, mientras que Rossi caía a un sorprendente séptimo lugar. Crutchlow también intentaba luchar entre los de arriba, pero una mala maniobra le costó irse al piso y abandonar la competencia en la vuelta # 6; en ese mismo giro Miller y Bautista se engancharon y cayeron, pero eso no fue lo sorprendente sino la molestia del piloto del equipo Marc VDS (Miller), quien empujó a Bautista tras caerse y en una acción ridícula pateó la moto de su rival cual niño haciendo su berrinche.
Después la carrera en Jerez no nos brindó mayores emociones, salvo la pasada de Lorenzo a Zarco en su lucha por el último escalón del podio, y relegando al piloto francés al cuarto lugar; además de esa maniobra cabe resaltar la pena que daba ver a las Yamaha, que conforme avanzaba la competencia, no encontraban el ritmo adecuado para el circuito español. Zarco culminó cuarto, Andrea Dovizioso quinto y Maverick Viñales sexto. Rossi tuvo que conformarse con un casi deshonroso décimo lugar.
Las Yamaha, como en la foto la de Viñales, nunca estuvieron a la altura en
España (Foto: motogp.com)
Con el triunfo de Dani Pedrosa en España, la tabla de posiciones este 2017 se aprieta. Valentino Rossi la sigue liderando con 62 pts., lo sigue su compañero en la marca de los tres diapasones, Maverick Viñales, con 60. Detrás de ellos están las Honda de los españoles Marc Márquez (58 pts.) y el ganador del pasado fin de semana, Pedrosa (56 pts.). Otro histórico circuito nos dará más luces sobre quiénes disputarán hasta el final el título del Moto GP 2017, Le Mans este domingo 21 de mayo.
El piloto español de Honda, Marc Márquez, confirmó este domingo que es el mandamás de los circuitos norteamericanos, al ganar el Grand Prix de las Américas en el Circuito de Austin, Texas, correspondiente a la tercera fecha del Campeonato Mundial de Motociclismo, Moto GP. Desde que ingresó a la categoría reina en el 2013, el natural de Cervera ha ganado todos los Grandes Premios corridos en territorio americano. Cinco consecutivos en Austin, además de dos en la Catedral del Automovilismo: Indianápolis (2014 y 2015) y uno en Laguna Seca (2013).
En la partida Dani Pedrosa (26) soprendió a todos (Foto: motogp.com).
En Austin, el #1 de Honda partía desde la pole con sus máximos rivales acompañándolo en la primera fila: las Yamahas de Maverick Viñales y Valentino Rossi; su compañero de equipo, Dani Pedrosa, largaba desde el cuarto lugar. Justamente Pedrosa sorprendió a todos cuando se apagaron las luces rojas y tras las dos primeras curvas ya se había colocado en la primera posición, mientras que Marc Márquez quedaba relegado al segundo lugar, seguido por "Il Dottore" y Viñales.
Tras el incidente con Zarco, Rossi (46) corta por afuera y es penalizado
(Foto: motogp.com)
En la segunda vuelta de las 21 programadas en Texas, Viñales abandona la carrera tras caerse en la curva 18. Seis giros más tarde Johann Zarco en la Yamaha del Tech 3, que se encontraba en la cuarta posición, empieza a atacar a Rossi y cuando están a punto de tocarse, el italiano "levanta" la moto y corta camino por una zona de escape asfaltada, por lo que tres vueltas más tarde sería penalizado con 0.3" adicionales al final de la competencia. Rara sanción para "Il Dottore" porque con su maniobra no trató de sacar ventaja sino que evitó el contacto con Zarco y de esta forma una posible caída de ambos; tal como lo hizo en el último giro de Assen 2015 cuando luchaba palmo a palmo con Marc Márquez en su Honda.
Saludo de Marc Márquez y Valentino Rossi con los tradicionales sombreros
texanos al final de la prueba (Foto: motogp.com).
Adelante la posición de privilegio la obtenía el vigente campeón, tras superar a Pedrosa en la vuelta # 9 y no soltaría la punta hasta el final de la competencia. Lo que faltaba por definir era el resto del podio. Con el correr de los giros, Rossi fue seperándose del vigente campeón de Moto 2, Johann Zarco, mientras se acercaba a Dani Pedrosa. A 3 vueltas del final "Il Dottore" ataca al #2 de Honda y lo supera; sin embargo era necesaria una diferencia de más de 0.3" por su penalización y así lo logró tras culminar segundo detrás de Marc Márquez y a 2" del tercer lugar. El francés del Tech 3 no pudo sostener su cuarta posición y la cedió a Cal Crutchlow en la Honda satélite al final de la carrera.
Con estos resultados, los tifosi de todo el mundo están más que contentos ya que el veterano nonacampéon del mundo ha tomado el liderato del torneo tras haberse corrido tres fechas y llegará a la temporada Europea en la posición #1 con 56 puntos. Detrás de él se encuentra su compañero de equipo en Yamaha, el español Maverick Viñales con 50 ptos., mientras que Marc Márquez es el mejor de las Honda y gana cinco posiciones y ahora se ubica en tercer lugar con 38 ptos. En dos semanas volverán a verse la cara en España. El Circuito de Jerez de la Frontera recibirá a estos combatientes. A contar los días.
El podio en carrera: Viñales, Dovizioso y Rossi (Foto: motogp.com).
El pasado domingo 26 de marzo se inició, en el Circuito de Losail, Qatar, el Campeonato Mundial de Motociclismo Moto GP con un triunfo del nuevo piloto del equipo oficial de Yamaha, Maverick Viñales. El español, debutante en la japonesa de los tres diapasones, supo sacar provecho de un incierto Gran Premio debido a que se retrasó la partida hasta en dos ocasiones; primero por pista mojada tras una lluvia que se inició en la carrera de Moto 2, y luego, dado que desde el 2008 Losail es el primer circuito nocturno en el campeonato, en las últimas curvas el reflejo de la luz de los focos contra la humedad en la pista pondría en problemas la visibilidad de los pilotos.
En segundo lugar se ubicó el italiano Andrea Dovizioso en su Ducati # 4 y completó el podio el inacabable y múltiple campeón mundial, Valentino Rossi, a bordo de su Yamaha # 46. Las Honda oficiales de Marc Márquez y Dani Pedrosa se ubicaron en 4° y 5° lugar respectivamente, mientras que Jorge Lorenzo tuvo un tibio debut al finalizar 11° en su debut montando una Ducati tras salirse de la pista al principio de la prueba. Otros destacados en Qatar fueron el vigente campeón de Moto 2 y debutante en Moto GP, Johann Zarco a bordo de la Yamaha del Tech 3, quien lideró algunas vueltas al inicio; y Andrea Iannone en la Suzuki oficial; ambos se cayeron solos.
Viñales cruza primero, detrás de él llega Dovizioso (Foto: motogp.com).
La próxima carrera será este domingo 09 de abril en el único Grand Prix Sudamericano: Termas de Río Hondo en Santiago del Estero, Argentina. Revisa con nosotros el calendario de Moto GP para que no te pierdas ninguna de las 17 pruebas que restan en el año.
En un fin de semana para el olvido en el Moto GP, por la muerte el viernes, en la práctica 2, del piloto español de Moto 2, Luis Salom; este domingo, Valentino Rossi ha corrido una de esas carreras que son difíciles de arrancar de la retina del espectador. De esta forma, el piloto italiano ha vengado la afrenta que le hicieron los españoles en Mugello la fecha pasada, al colmar los principales cajones del podio itálico. "Il Dottore" no sólo ha hecho una gran carrera ayer en Cataluña, España, sino que se ha reconciliado deportivamente con Marc Márquez, con quien tuvo unas cuatro últimas vueltas infartantes.
The Doctor le dedicó el triunfo al fallecido Luis Salom (Foto: motogp.com).
La séptima fecha del campeonato nos recibía con un viernes fatídico, un sábado con los ánimos por los suelos y un circuito modificado en la zona del accidente del "Mejicano", apodo del mallorquín Salom. Después de la curva 12, lugar del accidente (quizá ocasionado por un bache o desnivel de la pista), se habilitó una chicana y así se clasificó sin mayores novedades. Márquez en la Honda # 93 hacía la pole, seguido de Jorge Lorenzo en la Yamaha # 99, Dani Pedrosa en la Honda # 26, el soprendente Héctor Barberá en su Ducati Avintia # 8, Valentino Rossi en su famosa # 46 y Maverick Viñales en la Suzuki # 25 completaba la segunda fila de partida en ese orden.
Lorenzo toma la punta en la partida mientras Rossi perdía tres posiciones
(Foto: motogp.com).
El día soleado con 28°C. en el Circuito de Montmeló anticipaba una gran carrera, aunque los pilotos parecían zombis tras lo ocurrido el viernes. Partida sin sobresaltos. Lorenzo tomaba la punta antes de la curva 1 mientras Rossi y Barberá perdían muchas posiciones. El italiano caía al octavo lugar y el español al décimo. Pero Rossi no tenía tiempo para perder y de inmediato recuperó dos posiciones de tal forma que culminó la primera vuelta en sexto lugar. En la primera curva de la vuelta dos supera a Viñales y Andrea Iannone para colocarse cuarto. Viñales aprovechó la maniobra del nueve veces campeón del mundo y se colocó por delante del de Ducati para seguir de cerca a Valentino.
No se había completado la vuelta dos y ahora el de Suzuki le peleaba la posición a Rossi, pero para pasar a una leyenda viva necesitas más que ganas. Viñales se va largo en una curva y el de la marca de los tres diapasones se libera de él para ir a la caza de Pedrosa. Una vuelta más tarde (en la 3), el piloto italiano supera a Pedrosa y Viñales nuevamente trata de "aprovechar el pánico", pero esta vez el de Honda no lo deja pasar y así pelean por el cuarto lugar durante un par de vueltas hasta que Maverick comete un par de errores seguidos en su afán de pasar a su compatriota.
La vuelta 7 fue clave en la carrera: Rossi toma la punta y Márquez pasa a
Lorenzo (Foto:motogp.com).
Adelante, Lorenzo y Márquez no sacaban ventaja y Rossi ya se les había pegado formando un trencito de tres vagones en la punta. Pero Rossi venía como trepado en un avión. En la curva cuatro de la vuelta seis estira su frenada y supera al más local de los pilotos locales (recordemos que Marc Márquez es natural de Cervera, distrito de Lérida en Cataluña, España). El paso a la punta del italiano era inminente y al final de la recta principal, iniciando la vuelta siete, rebasa a otro local, su compañero en Yamaha para tomar el liderato de la competencia. Márquez también pasaría a Lorenzo cuatro curvas más tarde; Pedrosa lo supera en la vuelta nueve y Viñales lo haría en la # 12. era evidente que el puntero del campeonato no lograba llevar su Yamaha al máximo desempeño, como lo hacía "Il Dottore".
Iannone parece pedir disculpas mientras Lorenzo no quiere saber nada del
italiano (Foto: motogp.com).
Pero la mala suerte de Lorenzo no terminaría ahí. Si bien había perdido las posiciones que otorgaban más puntos, aún desde el quinto lugar sumaba para mantener el liderato del campeonato; sin embargo, no contó con la presencia de Andrea Iannone. El italiano de Ducati era más rápido que Jorge, pero el mismo ímpetú que le costó lo carrera a Andrea Dovizioso en Argentina, esta vez le costó la carrera a Lorenzo, cuando en la vuelta 17, Iannone golpea al de Yamaha por atrás y los dos se van al piso. Tristeza para ambos, pero felicidad para Pol Espargaró y Calk Crutchlow, quienes heredan el quinto y sexto lugar respectivamente.
Tras los incidentes entre Iannone y Lorenzo, las emociones se trasladaron a la punta. A cinco vueltas del final, Rossi sentía la presencia de Márquez demasiado cerca. El local ya había dado muestras de su coraje y capacidad al volante en las últimas vueltas de Mugello frente a Lorenzo, y haría lo mismo con Rossi. En las vueltas 21 y 22 Marc intenta pasar al italiano, pero Valentino se defiende con todo lo que le quedaba a las gomas duras de la Yamaha. Aún más envalentonado, el bicampeón mundial de Honda ataca a Rossi empezando la vuelta 23 y a tres del final se hace con la punta y defiende su posición derrapando al final de cada curva, llevando al límite a la alada marca japonesa. Pero Valentino Rossi, que en italiano significa "Yo soy el Papá", tenía un as bajo la manga: su habilidad en dos ruedas. Una vuelta más tarde, en la misma curva 1, supera al español y se dispara en la punta. Todo estaba consumado.
El podio fue en honor a Luis Salom. Quizá Moto GP pudo dedicarle el fin de
semana suspendiendo la competencia (Foto: motogp.com).
Dani Pedrosa completaba el último lugar del podio. Maverick Viñales entraba cuarto. Con estos resultados Márquez es el nuevo líder del campeonato con 125 puntos. Lorenzo es segundo con 115 y Rossi ocupa el tercer lugar con 103 unidades.
Más de 40 pilotos de motociclismo han fallecido en las pistas. Antes de Salom, habíamos llorado la tragedia en Sepang, Malasia, en el 2011 y que se llevó a Marco Simoncelli; el año pasado dos pilotos españoles, Bernat Martínez y Daniel Rivas, habían perdido la vida en una competencia de Moto América (Superbike) en Laguna Seca, EEUU. Ayer todos los pilotos le dedicaron la carrera a Salom, quizá Moto GP debió dedicarle el fin de semana suspendiendo la carrera. ¿Corrieron en honor al piloto español o por los compromisos publicitarios y televisivos? Nunca lo sabremos. Lo único cierto es que el Campeonato Mundial de Motociclismo se tomará dos semanas de receso y volverá el domingo 26 de junio en Assen, Holanda. La Catedral del Motociclismo rugirá en honor a Salom. Descansa en paz Luisito.
En el Día de la Madre, Jorge Lorenzo tuvo de hijos al resto de competidores en el Grand Prix de Le Mans, Francia, quinta fecha del Moto GP 2016. El español de Yamaha partió desde la pole y en ningún momento vio peligrar su triunfo tras una gran salida. Con esta victoria, el campeón vigente le arrebató la punta del torneo a Marc Márquez, quien sufrió una inesperada caída en la vuelta 15 y culminó la carrera en la última posición. La otra Yamaha de Valentino Rossi y Maverick Viñales en su Suzuki completaron el podio francés en ese orden.
Lorenzo ganó de punta a punta la carrera en Le Mans (Foto: motogp.com).
Partida sin incidentes en Francia (Foto: motogp.com).
Partida sin sobresaltos para los punteros. Lorenzo trataba de separarse de las Ducati de Andrea Dovizioso y su tocayo Iannone, que lo seguían muy de cerca; mientras en la misma primera vuelta "Il Dottore" (partió en séptima posición) ya intercambiaba posiciones con Bradley Smith y los hermanos Espargaró en la lucha por la sexta posición. Marc Márquez superaba a Pol Espargaró y marchaba en cuarto lugar detrás de las Ducati.
Para la tercera vuelta de las 28 programadas en el revirado circuito francés, Lorenzo parecía alejarse con las Ducati muy cerca, mientras que el # 1 de Honda, Márquez, ya sentía la presencia del multicampeón italiano acercándose con toda la potencia que su Yamaha podía darle. Atrás de ellos Viñales ganaba posiciones de a poco. Dos vueltas después, las Ducati intercambian lugares cuando Iannone supera a Dovizioso y trata de ir a la caza del mallorquín que iba en punta, pero otras dos vueltas después, en la siete, Iannone pierde el control de su máquina y se va al piso cediendo su lugar a su compañero de equipo. De esta forma Lorenzo se liberaba del piloto que, de acuerdo a los tiempos que venía marcando, podía acercarse y darle batalla en la lucha por el primer escalón del podio.
Lorenzo celebra en Le Mans y lidera el Moto GP (Foto: motogp.com).
La caída de Iannone generó que otros competidores le sigan en su mala suerte. Scott Redding, Cal Crutchlow, Yonny Hernández y Tito Rabat también se fueron al piso en las próximas vueltas y la mala suerte en Le Mans conluyó con las caídas simultáneas de Dovizioso y Márquez.
1-2 para Yamaha (Foto: motogp.com).
Con la salida de Iannone, Lorenzo empezó a escaparse de Dovizioso; sin embargo, Marc y Valentino se iban acercando a la Ducati y cuando parecía que el de Honda superaría a "Dovi", Rossi, cual mosquetero francés, le dio la estocada al español y se hizo con el tercer lugar. Esas vueltas antes del ecuador de la prueba fueron las más emocionantes porque los tres que disputaban la segunda posición anduvieron por un par de giros en una especie de "trencito" bien apretado. Otra estocada de "Il Dottore" le permitía colocarse en segunda posición. Dos vueltas más tarde Dovizioso y Márquez se irían al piso inexplicablemente en una especie de coreografía de lo absurdo.
Las chicas Monster engalanaron Le Mans (Foto: motogp.com).
Eso fue todo en Le Mans. Lorenzo ya había sacado una buena ventaja y Valentino parecía haber agotado todas sus estocadas tras pasar a los caídos. Viñales ya se encontraba en tercera posición y así se subirían al podio los tres pilotos ligados a Yamaha: Lorenzo y Rossi, actuales pilotos; y Maverick, el más probable reemplazo del vigente campeón para el 2017.
El mallorquín de Yamaha es el nuevo líder del Moto GP con 90 puntos. Segundo pasó a ser Márquez con 85 y el otro piloto de la marca de los tres diapasones, Rossi, marcha tercero con 78 puntos. El 22 de mayo en Mugello, Italia, será la revancha de los italianos. Habrá que esperar.
Como si fuese en Las Vegas, aunque Marc Márquez decidió irse más al este, al Circuito de las Américas en Austin, Texas, para desplegar su poker de ases y lograr así su cuarto triunfo (con cuatro poles) consecutivo en Estados Unidos y convertirse en el amo y señor de Norteamérica. El natural de Cervera no tuvo piedad (ni rival) ayer por la tarde tejana y lidera cómodamente el Campeonato Mundial de Motociclismo, tras cumplirse la tercera fecha del Moto GP 2016.
Rossi sólo pudo dar pelea a Márquez en la primera vuelta (Foto: motogp.com).
21 vueltas tenían que cumplirse en el circuito americano y Jorge Lorenzo partía con las ganas de reivindicarse de la caída en Termas de Río Hondo, pero si bien obtuvo la punta por algunos segundos, el #1 de Honda no permitiría que el vigente campeón ponga por delante a su Yamaha y antes del ecuador de la primera vuelta ya había recuperado la punta. Por su parte, Valentino Rossi, quien salía desde la tercera posición en la grilla de partida, perdía tres posiciones antes de cumplirse el primer giro. Andrea Dovizioso, en su Ducati, superó a Lorenzo en la primera vuelta y, demostraba así que su gran nivel, mostrado en Qatar y Argentina, le serviría para pelear con los de punta durante todo el año.
Valentino Rossi cae en la tercera vuelta (Foto: motogp.com).
Con "Il Dottore" en el sexto lugar y Dovizioso peleando con Lorenzo detrás de Márquez, augurábamos una gran carrera, pero a partir de la vuelta tres, los vientos tejanos nos dirían lo contrario. La curva dos mandaría inexplicablemente a Valentino al piso y cuatro vueltas más tarde, el mal sino de Dovizioso este 2016 se confirmaría (tras haber sido mandado al piso por su compañero de equipo, Andrea Iannone, una semana antes en Argentina), esta vez sería Dani Pedrosa, quien al perder el control de su Honda en la curva 1, fue directamente a golpear al italiano y su Ducati. Los dos afuera de la competencia.
La danza de caídas no había terminado y las motos ayer en Austin más parecían aquellos bravos toros que estelarizan los rodeos tejanos en el Reliant Stadium de Houston, y sus pilotos raros especímenes que volaban de sus manillares con cascos en lugar de sombreros. Vuelta ocho fue el turno de Cal Crutchlow y Bradley Smith, ambos se fueron al piso "sin ayuda" y uno detrás del otro, Smith como inducido por la caída de su compatriota.
Así las cosas, adelante Márquez parecía tranquilo con tres segundos de ventaja sobre Lorenzo. Tercero venía Iannone cómodo lejos de las Suzuki de Aleix Espargaró y Maverick Viñales, quienes habían aprovechado las sendas caídas de Pedrosa y el desafortunado "Dovi". Antes de la mitad de la competencia todo parecía consumado y el interés de la prueba pasaba por ver la disputa de las Suzuki por el cuarto lugar, pero ni eso nos regaló ayer el Circuito de las Américas y en la vuelta 11 Viñales rebasó a su compatriota y co-equiper para ponerle fin (diez vueltas antes del final) a una deslucida carrera que a diez vueltas del final nos mostraba que, los cuatro primeros, se sacaban una diferencia de cinco segundos entre cada uno de ellos.
Una paddock girl en Austin (Foto: motogp.com)
Final de carrera con Márquez 1°, Lorenzo 2°, Iannone 3° y las Suzuki de Viñales y Aleix Espargaró en 4° y 5° lugar respectivamente. Más atrás el único piloto latinoamericano, Yonny Hernández, quien partió 18 y llegó a ubicarse en el puesto 11, terminó sufriendo el desgaste de sus neumáticos y cediendo dos puestos al final para cruzar la bandera de cuadros en el puesto 14. El campeonato del mundo lo sigue liderando Marc con 66 ptos., segundo Lorenzo con 45 ptos., le siguen Rossi (3° con 33) y muy pegados Pol Espargaró (4° con 28), Pedrosa (5° con 27) y Héctor Barberá (6° con 25).
En el estado de la estrella solitaria, Marc Márquez cruzó la meta en solitario y parece ser la única estrella que el Moto GP 2016 nos está mostrando. Ayer el piloto español se fue a celebrar la victoria con el plato típico local: chili con carne. Deslucido entremés para una deslucida carrera. Todos esperamos que el inicio de la temporada europea en Jerez de la Frontera (primera de las cuatro competencias en España), el 24 de abril, sea más emocionante. El Moto GP se lo merece. Nosotros también.
En la ciudad del gas y del petróleo, las máquinas de dos ruedas más
veloces del mundo parecen dispuestas a quemar todo el combustible posible en
aras de la mayor potencia y la más alta velocidad final. Doha volvió a dar
inicio a la temporada de Moto GP y la noche qatarí, en el circuito
Internacional de Losail, era el marco perfecto para ver un comienzo del Campeonato
del Mundo que ojalá nos depare las mismas emociones que disfrutamos en el 2015.
Jorge Lorenzo en su Yamaha salió victorioso en esta primera de las
dieciocho carreras pactadas para este año. Lo acompañaron en el podio AndreaDovizioso (Ducati) y el ídolo de Cervera, Marc Márquez, piloto # 1 de Honda.
Más atrás el nueve veces campeón del mundo, Valentino Rossi (Yamaha), no pudo
repetir el plato en Doha, tras un inicio de 2015 fulgurante, y sólo se ubicó en
el cuarto lugar, mientras que la moto # 2 de Honda, pilotada por Dani Pedrosa,
se ubicó en el sexto lugar de la jornada del domingo tras dura pelea con
Maverick Viñales (7°) a bordo de una Suzuki Ecstar.
Iannone, Dovizioso y Lorenzo luchan en las primeras vueltas
(Foto: motogp.com).
La clasificación del sábado no nos había dejado ninguna novedad
respecto a las qualis del 2015 que
fueron dominadas por los españoles Lorenzo y Márquez. Esta vez la posición de
honor en la partida fue para el mallorquín. Marc partiría segundo y otro
español, Viñales, cerraba la primera fila ibérica. Los de la otra península no
se quisieron quedar atrás y coparon la segunda fila en la partida: Andrea Iannone (Ducati), “Il Dottore” y Dovizioso largaron en ese
orden. Parecía que la partida sería en múltiplos de tres por nacionalidad
porque la tercera fila la ocuparon españoles nuevamente; Pedrosa (7°), Hector Barbera (8°) y Pol Espargaró (9°). Mientras que la cuarta fila le tocaba a los
británicos: Cal Crutchlow, Bradley Smith y Scott Redding; décimo, undécimo y
décimo segundo respectivamente.
Maverick Viñales animó el domingo en su Suzuki
(Foto: motogp.com).
A las nueve de la noche, hora local, se daba inicio a las 22 vueltas
que comprenden el Grand Prix de Qatar. Buena partida del vigente campeón
mientras que Márquez y Viñales perdían el paso y se colocaba en quinto y sétimo
lugar respectivamente, antes de la tercera curva. Las Ducati de Iannone y
Dovizioso se colocaban en 2° y 3° lugar pegadas a Lorenzo, mientras Rossi
ganaba una posición en la largada. Pero ese orden no duraría mucho. Al final de
la recta principal, iniciando la segunda vuelta, la velocidad final de las
motos italianas las catapultaron a los dos primeros puesto y relegando a
Lorenzo al tercer lugar, mientras que una vuelta más tarde, Marc Márquez
iniciaba su duelo con Rossi para este 2016, arrebatándole el cuarto lugar.
Pero la acción no nos daba un respiro en Qatar. A partir de la cuarta
vuelta Dovizioso empieza a “atacar” a su compañero de equipo arrebatándose
ambos el primer lugar en un par de ocasiones, con resolución fatídica para
Iannone en la curva 13 de la sexta vuelta en que se va al piso junto a sus
expectativas de llevarse algunos puntos del medio oriente. Una vuelta más tarde
Cal Crutchlow también se despediría de sus aspiraciones en Doha. El único piloto latinoamericano, el colombiano Yonny Hernández, ya se había retirado en la segunda vuelta.
Podio en Qatar con tres marcas diferentes auguran un buen 2016
(Foto: motogp.com).
En la vuelta nueve Lorenzo saca provecho del desgaste sufrido por los
de Ducati y ataca a Dovizioso para pasar a liderar la carrera y no soltar la
punta nunca más. A la mitad de la
competencia el “trencito” de los cuatro primeros ya le había sacado más de 5
segundos a Pedrosa y Viñales que batallaban por el quinto lugar. Pasaron así 8
vueltas más sin darse ventajas a pesar que los compuestos de neumático elegidos
por Lorenzo (dura adelante, blanda atrás), Dovizioso (blanda adelante y atrás)
y Márquez y Rossi (dura adelante, intermedia atrás) hacían pensar que la Ducati
sufriría al final por el desgaste. A tres vueltas del final Dovizioso se
descuidó y el engreído de Honda lo pasó, mientras Lorenzo aprovechaba las
luchas detrás de él para hacer la vuelta rápida del día (1’54.927) y sacar un
poquito más de ventaja (2 segundos al final) para correr tranquilo las últimas
dos vueltas.
Rossi herido en su orgullo por no tentar ninguna pasada en toda la
carrera huele la herida provocada por Márquez en Dovizioso y se lanza a la caza
de la Ducati en la penúltima vuelta, pero ni “Il Dottore”, ni el engreído de
Cervera sabían que “Dovi” tenía en la velocidad final de la moto italiana su
último as bajo la manga y la Ducati vuelve al segundo lugar tras soltarse de
Rossi y pasar a Marc empezando la última vuelta. Nada cambiaría hasta el final.
Buen comienzo del Moto GP. Ganó Lorenzo. Pero lo importante es que
todos los campeones y sus motos nos mostraron buen ritmo. La fiesta sigue en
Termas de Río Hondo, Argentina, el 3 de abril. La espera desespera.
