miércoles, 23 de marzo de 2016

Lorenzo sigue mandando en el inicio del Moto GP

En la ciudad del gas y del petróleo, las máquinas de dos ruedas más veloces del mundo parecen dispuestas a quemar todo el combustible posible en aras de la mayor potencia y la más alta velocidad final. Doha volvió a dar inicio a la temporada de Moto GP y la noche qatarí, en el circuito Internacional de Losail, era el marco perfecto para ver un comienzo del Campeonato del Mundo que ojalá nos depare las mismas emociones que disfrutamos en el  2015.

Jorge Lorenzo en su Yamaha salió victorioso en esta primera de las dieciocho carreras pactadas para este año. Lo acompañaron en el podio AndreaDovizioso (Ducati) y el ídolo de Cervera, Marc Márquez, piloto # 1 de Honda. Más atrás el nueve veces campeón del mundo, Valentino Rossi (Yamaha), no pudo repetir el plato en Doha, tras un inicio de 2015 fulgurante, y sólo se ubicó en el cuarto lugar, mientras que la moto # 2 de Honda, pilotada por Dani Pedrosa, se ubicó en el sexto lugar de la jornada del domingo tras dura pelea con Maverick Viñales (7°) a bordo de una Suzuki Ecstar.
Iannone, Dovizioso y Lorenzo luchan en las primeras vueltas
(Foto: motogp.com).
La clasificación del sábado no nos había dejado ninguna novedad respecto a las qualis del 2015 que fueron dominadas por los españoles Lorenzo y Márquez. Esta vez la posición de honor en la partida fue para el mallorquín. Marc partiría segundo y otro español, Viñales, cerraba la primera fila ibérica. Los de la otra península no se quisieron quedar atrás y coparon la segunda fila en la partida: Andrea Iannone (Ducati), “Il Dottore” y Dovizioso largaron en ese orden. Parecía que la partida sería en múltiplos de tres por nacionalidad porque la tercera fila la ocuparon españoles nuevamente; Pedrosa (7°), Hector Barbera (8°) y Pol Espargaró (9°). Mientras que la cuarta fila le tocaba a los británicos: Cal Crutchlow, Bradley Smith y Scott Redding; décimo, undécimo y décimo segundo respectivamente.

Maverick Viñales animó el domingo en su Suzuki
(Foto: motogp.com).
A las nueve de la noche, hora local, se daba inicio a las 22 vueltas que comprenden el Grand Prix de Qatar. Buena partida del vigente campeón mientras que Márquez y Viñales perdían el paso y se colocaba en quinto y sétimo lugar respectivamente, antes de la tercera curva. Las Ducati de Iannone y Dovizioso se colocaban en 2° y 3° lugar pegadas a Lorenzo, mientras Rossi ganaba una posición en la largada. Pero ese orden no duraría mucho. Al final de la recta principal, iniciando la segunda vuelta, la velocidad final de las motos italianas las catapultaron a los dos primeros puesto y relegando a Lorenzo al tercer lugar, mientras que una vuelta más tarde, Marc Márquez iniciaba su duelo con Rossi para este 2016, arrebatándole el cuarto lugar.

Pero la acción no nos daba un respiro en Qatar. A partir de la cuarta vuelta Dovizioso empieza a “atacar” a su compañero de equipo arrebatándose ambos el primer lugar en un par de ocasiones, con resolución fatídica para Iannone en la curva 13 de la sexta vuelta en que se va al piso junto a sus expectativas de llevarse algunos puntos del medio oriente. Una vuelta más tarde Cal Crutchlow también se despediría de sus aspiraciones en Doha. El único piloto latinoamericano, el colombiano Yonny Hernández, ya se había retirado en la segunda vuelta.

Podio en Qatar con tres marcas diferentes auguran un buen 2016
(Foto: motogp.com).
En la vuelta nueve Lorenzo saca provecho del desgaste sufrido por los de Ducati y ataca a Dovizioso para pasar a liderar la carrera y no soltar la punta nunca más.  A la mitad de la competencia el “trencito” de los cuatro primeros ya le había sacado más de 5 segundos a Pedrosa y Viñales que batallaban por el quinto lugar. Pasaron así 8 vueltas más sin darse ventajas a pesar que los compuestos de neumático elegidos por Lorenzo (dura adelante, blanda atrás), Dovizioso (blanda adelante y atrás) y Márquez y Rossi (dura adelante, intermedia atrás) hacían pensar que la Ducati sufriría al final por el desgaste. A tres vueltas del final Dovizioso se descuidó y el engreído de Honda lo pasó, mientras Lorenzo aprovechaba las luchas detrás de él para hacer la vuelta rápida del día (1’54.927) y sacar un poquito más de ventaja (2 segundos al final) para correr tranquilo las últimas dos vueltas.

Rossi herido en su orgullo por no tentar ninguna pasada en toda la carrera huele la herida provocada por Márquez en Dovizioso y se lanza a la caza de la Ducati en la penúltima vuelta, pero ni “Il Dottore”, ni el engreído de Cervera sabían que “Dovi” tenía en la velocidad final de la moto italiana su último as bajo la manga y la Ducati vuelve al segundo lugar tras soltarse de Rossi y pasar a Marc empezando la última vuelta. Nada cambiaría hasta el final.


Buen comienzo del Moto GP. Ganó Lorenzo. Pero lo importante es que todos los campeones y sus motos nos mostraron buen ritmo. La fiesta sigue en Termas de Río Hondo, Argentina, el 3 de abril. La espera desespera.

martes, 22 de marzo de 2016

La Fórmula 1 rompe fuegos con susto

Mercedes Benz sigue dominando la Fórmula 1 tras el triunfo el pasado domingo, en el circuito de Melbourne, Australia, del alemán Nico Rosberg en la primera prueba de las veintiún pactadas para este año.  Su compañero de equipo y vigente campeón, Lewis Hamilton, se quedó con el segundo lugar y la Ferrari de Sebastian Vettel completó el podio de un accidentado Grand Prix donde Fernando Alonso salvó la vida de milagro.

Sebastian Vettel se cola entre los dos Mercedes en la partida
(Foto: Sutton Motorsport Images).
Tras un polémico sábado por la tercera tanda de clasificación, donde los pilotos prefirieron “ahorrar” neumáticos en lugar de luchar hasta el final por un mejor lugar de largada; la grilla de partida en Melbourne no mostraba mayores sorpresas para este inicio del 2016. Las flechas de plata ocupaban la primera fila (Hamilton – Rosberg) y sus principales rivales les soplaban la nuca (o mejor dicho, el alerón) desde la segunda fila (Vettel – Kimi Raikkonen). Los Toro Rosso sorprendieron en la clasificación al colocar a Max Verstappen en 5° lugar y a Carlos Sainz Jr. en el 7°. Los Williams de Felipe Massa y ValtteriBottas, quienes amenizaron el Campeonato Mundial 2015, se ubicaban 6° y 16° respectivamente (Bottas penalizado con cinco puestos por cambiar de caja en la prueba del sábado) en los cajones de salida. El mejor Red Bull seguía siendo el del piloto local, Daniel Ricciardo, con el puesto 8° en la partida.

Así las cosas, se daba la partida en Melbourne y antes de la primera curva, el tetracampeón alemán se colaba entre los dos Mercedes y se ponía en punta para algarabía de los tifosi de Ferrari. El otro cavallino rampante no se quiso quedar atrás y se ponía en segundo lugar detrás de su compañero de equipo tras fugaz lucha con Hamilton y Rosberg en las primeras dos curvas. Duro golpe para los Mercedes en el inicio del Gran Premio. El británico de Mercedes había caído al 6° lugar mientras su compañero alemán a duras penas podía seguir a Raikkonen mientras miraba en sus espejos al sorprendente Verstappen en el 4° lugar.

Max Verstappen fue animador de la carrera en su Toro Rosso
(Foto: Sutton Motorsport Images).
En tres vueltas el # 1 de Ferrari sacaba 1.6 segundos de ventaja  mientras Rosberg le llenaba los espejos al finlandés. Más atrás Hamilton batallaba para superar a Massa y después sufrir en la lucha por el cuarto lugar con Verstappen. El holandés de Toro Rosso es el primero de los top five en entrar a los pits a cambiar neumáticos en la vuelta 11. Dos giros después Rosberg hace lo mismo y el líder, Sebastian Vettel, lo hace en la vuelta 14 cuando ya tenía una ventaja de más de 14 segundos sobre Lewis Hamilton. El alemán de Ferrari sale de los boxes con los neumáticos super blandos ahorrados en la quali del sábado y se ubica justo delante de Nico. Las llantas de Vettel le permiten alejarse de Rosberg y superar a Hamilton por el segundo lugar en la vuelta 16 para seguir ampliando su ventaja sobre sus perseguidores. Kimi y Lewis entran a cambiar gomas en la vuelta 17 cuando Alonso (McLaren) y Esteban Gutierrez (Haas) asustaron a todos los fanáticos de la Fórmula1 con un espectacular choque en el que el asturiano dio tres vueltas de campana y dejó inservible el monoplaza británico. Increíblemente Alonso salió caminando de un coche que era un amasijo de fierros retorcidos.

Así quedó empotrado el McLaren de Alonso tras dar 3 vueltas de campana
(Foto: Sutton Motorsport Images).
Tras recobrar el aliento y con las múltiples imágenes y ángulos mostrados por la televisión australiana, pudimos darnos cuenta que la frenada de Gutierrez, ante la inminente curva, y el mal cálculo de Alonso pudieron generar una tragedia que gracias a Dios no pasó a mayores. Ingresó el safety car, pero de inmediato los jueces de la competencia sacaron bandera roja y se paró la carrera en la vuelta 20. Quedaban 37 giros de una “nueva” carrera sin la ventaja que había sacado Vettel y que le habían permitido sus neumáticos super blandos ahorrados el día anterior. Las estrategias cambiarían en beneficio de los de Mercedes.

Reinicio en la vuelta 20 y Sebastian salió endiablado en la Ferrari haciendo cuatro vueltas rápidas consecutivas mientras en la vuelta 23 Kimi Raikkonen rompía el primer motor de la temporada y abandonaba la carrera. Vettel ampliaba su ventaja mientras le rendían las gomas, pero hacia la vuelta 35 Rosberg acortaba unos segundos que al final serían vitales.

Nico Rosberg cruza la meta en primer lugar
(Foto: Sutton Motorsport Images).
En el giro 36 el alemán de Ferrari entra por segunda vez a boxes, pero sus mecánicos se demoran el doble del tiempo  por un neumático trabado.  La suerte estaba echada. Vettel salía en cuarto lugar detrás de Hamilton mientras los de Mercedes no volverían a cambiar llantas. El tetracampeón del mundo recortaría un segundo por vuelta y a 5 vueltas del final se pone a “tiro de DRS” de Hamilton, pero el ímpetu y quizá la falta de ritmo del inicio del calendario, le jugaron una mala pasada al de Ferrari, quien se fue largo en la chicana rumbo a la recta principal y tuvo que resignarse al último escalón del podio.

El resto de lugares de honor los ocuparon el local Daniel Ricciardo (4°), Massa (5°) y Romain Grosjean (6°) en el sorprendente Haas. Sainz y el luchador Verstappen, ambos de Toro Rosso se ubicaron en el 9° y 10° lugar respectivamente.

Esto recién empieza. Por fin aquellos domingos carentes de velocidad y de sentido se han terminado. Que venga Bahrein de una vez el 3 de abril, porque este 2016 promete.

viernes, 18 de marzo de 2016

Mi candidato en el arco

La mayor duda: ¿Quién será el arquero de la Selección en esta fecha doble? La respuesta parece no ser tan difícil al tener que decidir solamente entre tres candidatos: Pedro Gallese (Juan Aurich), Diego Penny (Sporting Cristal) y Salomón Libman (Universidad César Vallejo).

Nuestros tres porteros de Selección son jugadores del campeonato peruano, por lo que la diferencia se debería dar por la exigencia que han tenido a lo largo del año, y sobre todo, su respuesta a esta exigencia.

Dentro de nuestra realidad, el mayor grado de exigencia para un arquero lo brinda, en esta parte del año, la Copa Libertadores. Basándonos en este rubro, quedaría descartado Pedro Gallese, sin embargo, tiene las credenciales de haber sido el arquero en el mejor momento de la Selección Peruana.

Diego Penny, quien se encuentra participando en la Libertadores con su club, ha jugado tres partidos en este torneo (Peñarol, Atlético Nacional y Huracán) y ha recibido cinco goles, es decir, más de un gol por partido, y además no se le recuerda una actuación sobresaliente en este torneo, a diferencia de en el torneo local en donde ha sido clave para algunos triunfos de su equipo; un punto a su favor es que fue el elegido por Ricardo Gareca para defender el arco de Perù en los ùltimos dos partidos de las Clasificatorias.

Salomón Libman, mi candidato, fue eliminado en la fase previa de la Libertadores a manos de Sao Paulo con un resultado global de 2-1. Sin embargo, Libman fue la figura de su equipo en ambos partidos, al haber evitado, en ambos casos, una vegonzosa goleada por parte de los brasileños, Su promedio en la Copa, un gol por partido, además de ser el portero peruano que mejor impresión ha dejado en lo que va del torneo. Su situación con su club en el campeonato local es totalmente diferente, son los últimos del torneo, pese a esto Libman siempre ha mantenido un rendimiento por encima de lo regular en todos los partidos que ha disputado. Mi candidato para el arco.